Une 020T et sa berline, seules reliques d'un train de mine à présent disparu.
Noël approche et voici la sixième édition du catalogue de jouets virtuel. Lien : http://www.mediafire.com/file/buzgafrpunrqyku/Art-Mini_19.pdf/file
Réfugié sous un hangar agricole, un Saviem SM340 qui a visiblement rencontrer un poteau. Le 340, véhicule puissant doit être relativement rare en porteur.
Une affriolante citerne aux couleurs d'Antar, le tout porté par un Man.
Des Scania, modèles typiques des années 80.
Un tractopelle Massey Ferguson, préservé par un collectionneur.
Une semi fiche 75 au "cul" d'un Federal, rescapés du train de l'armée états-unienne.
Un beau Berliet TR 280, camion très répandu sur les routes de France il y a quelques décennies. Contrairement au TR260, il a des roues à voiles et non artillerie.
Un Volvo A25, successeur du 5350 et du 861.
Un Mercedes 1831 carrossé en porte caisson. Immatriculé en Suisse, sa largeur est limitée à 2m30 pour se conformer au code routier de l'époque.
Un petit camion International équipé en véhicule de pompier et perdu, loin des contrées qui l'ont vu naître.
Un cylindre Bomag et une niveleuse Komatsu GD525A soufflent après des travaux de voirie.
Un Belphegor carrossé en fourgon.
Un très vieux camion Peugeot, témoin des débuts du 20ème siècle.
Un classique des gros chantiers d'autrefois, le Caterpillar DW15, avec son tracteur et sa décapeuse.
Deux convois au tracteur rouge.
Un Latil TL encore périodiquement utilisé par un entrepreneur de sylviculture qui en prend grand soin !
Deux vieux cylindres Richier sous le soleil estival.
Un cylindre Raygo prépare la plateforme d'une station service.
Un tracteur Renault qui porte un marquage espagnol officie dans une station de haute montagne.
Un White Road Boss déjà vu dans ces pages et ancien d'une célèbre entreprise de TP de région parisienne. L'engin est depuis monté en province.
Une pelle Volvo d'une couleur peu fréquente. L'engin, déjà âgé est d'origine Akerman.
Un Volkswagen combi en version plateau, une carrosserie qui s'accommode assez mal de sa motorisation arrière.
Un petit camion Citroën qui fut utilisé par le service des transports automobiles municipaux dans la préfecture de la Seine.
Un Magirus Pluto, d'une puissance de 200 ch, attelé à une citerne à deux essieux de marque Trailor.
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