Des modestes embarcations, en attente de départ, ou résignées à une l'immobilité que seule la marée vient contrarier.
Une pelle Poclain 160 sur pneus. Rares sont les machines de cette taille à être montées de la sorte.
Un superbe FBW qui œuvra plusieurs décennies au déneigement du Julier Pass, col helvetique du canton des Grisons.
Un camion Mercedes 1417 équipé d'une nacelle.
Le prototype d'un petit engin de déminage téléguidé. Le fléau situé à l'avant de la machine a pour fonction de faire exploser les mines. La forme de la caisse et les chenilles aux tuiles en bois permettent de dissiper l'énergie des explosions.
Un chantier du début des années 2000 : une Caterpillar 375 et quelques engins somnolent sous le soleil indolent.
Un Scania 141 de 1979 conservé par un transporteur alsacien.
Un Volvo F6 benne et un second, monté en fourgon.
Un tracteur Zetor 5511 d'origine tchèque et son interminable capot.
Ultime déclinaison du Berliet GLR, "le camion du siècle", le GLR230 fut commercialisé sous les marques Berliet puis Renault jusqu'au début des années 80. Son 6 cylindres développe 215ch.
Un camion Renault, probablement un 2t500, sauvegardé.
L'épave d'un Caterpillar 977K se découpe sur un ciel d'orage. L'engin, produit de 1966 à 1971 est équipé d'un six cylindres de 170 ch.
Une Renaut des années 50, bien attachante.
Suite et fin pour cette année... http://www.mediafire.com/file/buzgafrpunrqyku/Art-Mini_19.pdf/file
Deux Renault G en sursis. Un 6x4 et un porteur benne 4x2 qui doit être assez rare.
Que peuvent se dire deux vieux cylindres sur le retour ? "Tout roule pour toi ?"
Un antique compacteur Avelling & Porter. L'entreprise qui était le plus gros producteur de rouleaux compresseurs au début du 20ème siècle est devenue Avelling Barford en 1933. Cet exemplaire est donc antérieur à cette date.
Un classique d'après guerre : une pelle Poclain TU montée sur un châssis de récupération : un GMC. Le tout, bien patiné.
Un basculeur léger destiné aux petits chantiers, urbains notamment.
Un cylindre mixte.
Une petite Yumbo Y45 à l'arrêt devant un bâtiment agricole.
Une Poclain TX restaurée par un lycée technique. Belle initiative. La machine, dépourvue de stabilisateur, est destinée à des travaux nécessitant une grande mobilité.
Un village de moyenne montagne brûlé de soleil en cette après midi estivale. Sur un terrain sèchent les restes d'un camion Citroën U23, comme les reliefs du repas d'un géant. Carcasse à l'avenir incertain.
Un Scania 110 de première série, reconnaissable à ses phares dans le pare-choc. Il est équipé d'un turbo-compresseur d'où le sigle super (supercharged).
Au bout d'un chemin perdu, deux épaves. Celle d'un Berliet 880K citerne et d'un Hochkiss DH50 plateau. Si le premier semble récupérable, c'est sans doute la fin de l'histoire pour le second dont l'agonie est veillée par un petit Famall.
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