Un Bernard 150 MB, à moteur 12,1 litres, superbement restauré. Ce 6X2 était au cours des années 50, un véhicule haut de gamme, véritable cousu-main de l'industrie du camion.
Un collectionneur entrepose ses machines, principalement des Poclain, dans un pré. La première arrivée est, excusez du peu, une 1000CK M2. La machine est encore en pièces et une HC300 (sans balancier) a été dépêchée sur place pour aider au montage du...
Un Mercedes 306D, véhicule à l'histoire singulière. Il est né chez Tempo, avec le nom de Matador E en 1963. Lorsque l'entreprise est rattachée à Hanomag en 1967, il est un peu redessiné et devient Harburger Transporter, avant d'arborer la marque Hanomag-Henschel...
Les trains s'enchainent au fil des rails...
Un autorail X2400. Ces autorails unifiés ont été produits à 79 exemplaires. Leur puissance est de 600 ch. Ils furent en service de 1951 à 1989 sur diverses lignes secondaires. Equipé de 2 moteurs, le 2400 a un coût de maintenance assez élevé. Sa vitesse...
Engin relativement économique et polyvalent, le tractopelle se rencontre un peu partout. Illustrations...
Une 231G assure un train touristique, loin de son réseau Ouest d'origine.
La dépanneuse d'une entreprise de transports urbains basée sur un ancien tracteur routier Berliet TLR à moteur 6 cylindres.
Il était 16 heures, hier, lorsqu'à Lusieux, pour une raison qui reste à préciser, cinq voitures voyageurs stationnées sur une voie de garage se sont mises à dévaler la pente. En dépit de la célérité des agents présents dans la gare, il n'a pas été possible...
vous seriez tous en Russie, tant il est vrai que 80% des pertes allemandes sont imputables au front de l'Est. La propagande et quelques chansonniers ont laissé penser que la guerre s'était gagné à l'Ouest, mais c'est bien à l'Est que le régime nazi a...
Sans connaître en détail l'histoire de cette carcasse, on peut imaginer son histoire. Acquise au cours des années 20 par une famille aisée, l'automobile, même populaire, étant alors objet de luxe, elle a été transformée dans l'immédiat après-guerre en...
Vus dans une carrière, un tombereau Caterpillar et un Unimog utilisé pour le balayage.
Un porteur Unic équipé d'un malaxeur Richier Dynamix, de ceux qui livraient le béton dans la France des années 60.
Un compacteur anonyme.
Un joli Citroën aux couleurs d'un concessionnaire Someca.
Un beasu Citroën 4x4, (transformé par Herwaytorn ?) gréé en grumier.
Un chargeur Eimco, monté sur rail dans son univers : une galerie de mine.
Visite d'une carrière fantôme. Dernier témoin de l'activité passée des lieux, un locotracteur Moïse, autrefois utilisé à la manœuvre des trémies servant à expédier la production. La voie ferrée qui permettait le mouvement des trains est désormais dévorée...
Un Berna gréé en grumier et utilisé naguère par l'armée suisse.
Un Scania 11 à capot, dont la peinture deux tons est du plus bel effet.
On en croise encore de temps à autre, ces Peugeot J9 que la rouille a épargné, miracle inexpliqué !
Des souvenirs d'un soir automnal. Au ciel, une lune noyée par de lourds nuages lutte pour imposer sa lumière. Au sol, le crâne dénudé d'un animal. Relief du repas de quelque prédateur ? Peut être. Sinistre intersigne ? Assurément.
Un beau Renault C 4x4 équipé pour des aventures sahariennes !
Un estuaire paisible et des barques au repos.
Une invitation au voyage...
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