Un très beau cylindre Barford & Perkins. L'engin, daté de 1932, servit à entretenir a entretenir les routes jurassiennes. Il a été découvert à l'abandon dans une carrière.
Visite des emprises d'une modeste entreprise de terrassements, depuis longtemps disparue. Ne restent que ces photos d'un jour de juillet et quelques vieux souvenirs.
Trois (ou plutôt 2) Renault équipés pour l'aventure dans des pays exotiques aux routes hostiles.
Un chargeur allemand Hanomag, encore en service dans un dépôt de matériaux.
Des camions d'hier, mais déjà à l'état d'épaves. Pourrissant comme les Saviem et Berliet d'autrefois, ils sont les témoins du temps qui court.
Les puissantes machines de cette petite carrière semblent hiberner, attendant que le soleil printanier revienne chauffer la roche et le sable gelés.
Une pelle mécanique International, ex Yumbo qui, à en juger par la quantité de mousse sur les chaînes ne doit pas avoir travailler depuis quelques lunes.
Paresseusement, les Kenworth d'un cirque font briller leurs chromes au soleil d'une après midi estivale. Pas un souffle d'air ne vient rafraichir les mécaniques chauffées par la route.
Les trains de ballastage se succèdent avant que ne commence la pose des voies.
Œuvrant à l'entretien d'un chemin vicinal, une niveleuse Faun Frisch s'accorde un peu de repos dans la fraicheur du sous bois.
Un soleil volontaire accompagne les rotations des machines à vapeur, charriant toujours plus de voyageurs.
Encore des machines à vapeur. Les plus modestes d'entre elles, sont réduites à la double traction, pour assurer la remorque des trains bondés de touristes enthousiastes.
Deux Dodge, véhicule initialement prévu pour un usage militaire, sont devenus soldats du feu. Un usage plus pacifique. L'un deux semble s'être acoquiné avec une Estafette, dont il a reçu la cabine.
Quelques pompes à essences désuètes dans le soir naissant. Une autre, plus récente, par un matin d'hiver.
Un tracteur Mercedes à six roues, de 240 ch, tracte une citerne destinée au transport de goudron.
Une splendeur sur pneus : un FBW.
Etrange tableau : une locomotive de guerre du Reich BR52, version simplifiée de la série 50, aux abords d'une gare désaffectée.
Quelques trains de travaux traînent lentement leur lourde masse.
Une décapeuse Caterpillar DW 21, modèle qui connut un grand succès.
Encore des tractopelles, engins typiques des petits chantiers, dont la suprématie est aujourd'hui contestée par les mini-pelles.
Plusieurs générations de tombereaux articulés, ces engins nés en Suède pour affronter les fondrières scandinaves dont les camions classiques et tombereaux rigides restaient immanquablement prisonniers.
Un articulé ancien, encore à l'ouvrage de façon sporadique, dans un village de moyenne montagne.
Une citerne déjà âgée, une autre plus récente et un petit porte engin.
Une côte infernale, étroite et sineuse en phase de réfection. Des cylindres de générations différentes se relaient au long de la pente qui essouffle les moteurs.
Une chargeuse chenillée Caterpillar stationnée sur le terrain d'un dépôt de matériaux.
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