Un Volvo 495 et sa remorque, ensemble routier typique des années 50.
' Un petit Renault tous chemins surpris dans une exposition de véhicules anciens.
Il ne s'agit pas d'un sous-marin allemand, mais d'un Citroën participant à une rencontre de véhicules anciens. On l'imagine volontiers servir chez un maçon des années 60.
Un Saurer fait la réclame d'un producteur de vin helvète.
Un tracteur autrichien de marque Lindler attend la reprise du travail dans un village de montagne.
Deux Someca sur le dos d'un Renault.
Le dépôt d'une petite entreprise où stationne un Mercedes ancien et un Scania Torpedo bien plus récent.
Un camion léger Hotchkiss PL60 remarquablement restauré.
Un petit camion Citroën, réminiscence des années 40, aux couleurs d'un petit transporteur.
Un tracteur daté des années 30.
L’inénarrable type H, ici en rouge bien seyant.
Un Berliet TR associé à une semi-remorque porte engin de 1974.
Ils ne sont plus nombreux sur nos routes, les camions à capot. C'est là un effet regrettable de la rationalisation : à l'instar de ce CBH340, héritier des Berliet GBH, quelle gueule ils avaient !
Une Pingon, véhicule atypique et attachant. Celle-ci est une 12 C motorisée par un Perkins de 70 ch.
Un Renault Galion, rescapé des années 50, objet incongru dans un garage des années 2010.
Une Goelette, carrossée en fourgon intégral, dans la douceur du soleil couchant.
Un porteur Scania 85, beau véhicule d'une époque révolue.
Sous un soleil froid d'hiver, un camion d'entretien des lignes électriques : un Mercedes 508D.
Un Berliet GLR fourgon capucine, abandonné après avoir été utilisé par des forains jusqu'en 1980.
Un charmant petit camion italien, un OM Luppetto (petit loup) immortalisé dans une concentration de véhicules anciens.
Un tracteur John Deere à l'allure trapue.
Une niveleuse John Deere sur un chantier en moyenne montagne.
Ce petit tracteur Renault a quitté les espaces verts pour suivre à présent les espaces bleus. Il semble habité, à en juger par l'antenne parabolique qui le surmonte.
C'est la fin du voyage pour cette citerne, désormais sédentarisée au bord d'un champ, après des décennies à courir les voies ferrées de France.
Un Berliet à cabine Relax, incontournable des années 60.
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