Une Goélette à l'abandon le long d'un hangar agricole.
Un Caterpillar D9G de 1963 et sa décapeuse Corpet-Louvet immobilisés faute d'entretien. Les 430 ch de l'engin sont enrhumés...
Des photos, souvenir d'un GLC usagé, utilisé pour le transport de céréales par une chaude journée d'été.
Des chariots élévateurs anciens, en fin de vie et néanmoins encore utilisés épisodiquement. Un Clark et un Man.
Qui sauvera ces vieux camions ?
Un chiffre précieux aux amateurs de sportives allemandes mais qui s'applique en l'espèce à un engin, certes d'outre Rhin, qui dort dans une prairie.
Un classique des chantiers d'il y a quelques dizaines d'années, le fameux Mack et sa cabine excentrée, son long capot, jaune comme il se doit.
Un chargeur Caterpillar 922 bien fatigué.
Le montage de la Poclain progresse au rythme de l'arrivage des convois.
Un Bernard tracteur de semi qui joue les ermites sans sa remorque.
Une citerne Lanz Marti, un plateau ridelles dans les champs...
Une petite locomotive utilisée dans un parc d'attractions, tourne inlassablement sur son circuit.
Un Diamond T en vie de carrière. Ancien militaire, le 6x6 a ensuite été modifié, notamment par l'adjonction d'une cabine, probablement remotorisé pour servir de dépanneuse dans une concession Iveco.
Un Saviem nommé J-Bus sur la route des vacances.
Deux générations de Saviem SG s'éteignent dans les réserves d'un garage.
Aux confins de la ville, l'octroi déjà franchi, les maisons bien rangées laissent place à une zone, l'empire de quelques épaves rouillées. Parmi elles, une pelle Simmit S-105.
Deux cars restaurés à merveille.
Un beau Saviem qui plaira aux amateurs de SM. Un camion naguère fréquent mais aujourd'hui rare. La corrosion a fait des dégâts.
Est-ce pour fêter carnaval ou simplement par malice que ce chargeur Michigan s'est grimé en John Deere ?
Deux anciens véhicules de lutte contre le feux : le traditionnel GMC et un Laffly dont les roues sont très en retrait par rapport aux ailes. Pas très esthétique.
Un Willème "goutte d'eau" carrossé comme une voiture de luxe, trahit une recherche esthétique poussée. On est loin des cubes utilitaires actuels.
Stupéfiant spectacle que l'arrivée au port de Calais du Saunders-Roe Nautical 4 GH-2005 en juillet 1982 ! L'engin, capable de se mouvoir à 130 km/h, déplaçait 254 passagers et 30 voitures. Il fut démoli l'année suivante.
Un bel outil pour la sylviculture que ce tracteur Latil.
Un articulé Moxy, équipé d'une mécanique Scania et actif sur les chantiers des années 80.
Un cylindre Bomag sous la canicule estivale.
/image%2F0389898%2F20171222%2Fob_6d7a42_bouteur-lourd-en-montagne-1.jpg)