Une décapeuse International E200 participe (statiquement) à une exposition de véhicules anciens sous un soleil bienveillant. L'engin est nanti d'un élévateur.
Un Someca doté d'une belle cabine, en bordure d'une communale.
Un chargeur, peut être un O&K, dans son univers quotidien : une carrière.
Un vaillant SG2 carrossé en bétaillère attend des soins dans un garage poids lourds, entouré de véhicules bien plus récents.
Un impressionnant Diamond T.
Cernés par des épaves de toutes sortes, deux Magirus Deutz. Si le premier servit de chasse neige, le toit du second, portant une ouverture circulaire, trahit sans doute une origine militaire, peut être dans les Forces Française d'Allemagne.
Une grue anonyme, montée sur un châssis 3 essieux et d'une capacité de 20 tonnes, en lisière d'une forêt de résineux.
Une grue dort au milieu de quelques reliques sur un terrain en bordure d'une route nationale. Pour combien de temps encore ?
A la lisière d'un sous-bois humide pourrissent deux Unimog 404, retraités de l'armée française, poussant l'art du camouflage à un niveau inespéré.
Un Citroën fonctionnant au gazogène, sans doute un reliquat d'années toutes aussi noires que le charbon qui anime ce camion.
Une Poclain MC100 travaille dans une petite ferme. Il s'agit d'un modèle plutôt rare.
Cette cousine tchèque de la Poclain TY 2P somnole dans une casse champêtre où elle travaille occasionnellement.
Une grue Demag fête un anniversaire.
Un tombereau Volvo 861 : 17t500 de charge utile, 3 ponts dont deux moteurs et 180 ch pour filer à 35 km/h.
Un Sherman à caisse moulée érigé en monument sur une ancienne place d'arme.
675 ch, 50 tonnes de charge, 90 tonnes de poids total, un beau monstre des carrières.
Un Renault TLM280 et sa semi Traylor dans les emprises d'une carrière, par un froid matin de février. Héritier d'une prestigieuse lignée de longs capots Berliet, le TLM tient compagnie à un tombereau Kockum.
Un petit tracteur Man typique des productions du fabricant allemand.
Un ensemble naguère fréquent sur nos routes : un Scania Vabis à capot et sa semi remorque benne céréalière.
Un vieux rouleau sert, comme nombre de ses congénères, d'enseigne à une entreprise de goudronnage.
Un regard étrange quoique attachant pour ce petit tracteur Fiat sur chenilles, sans doute utilisé naguère dans une exploitation viticole ! Se bonifie-t-il avec les ans qui passent, à l'instar du vin de garde ?
Un vieux signal orne un parc d'une ville allemande, tandis que des éléments ferroviaires agrémentent la façade d'un garage.
Quelques reliques du temps passé dans l'arrière cours d'un garage.
Une dragline Nobas chargée de l'entretien d'un cours d'eau.
Un chargeur O&K L25 daté de mars 1980, arrêté depuis peu de temps : gagné peu à peu par les ronces, est-il encore utilisable ?
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