Une Macmoter M7, machine italienne rare sous nos latitudes, s'est arrêté au bord de ce qui restera sans doute son dernier chantier.
Un rouleau Richier abandonné dans une zone industrielle.
Une réminiscence d'un temps déjà lointain, un Saurer plateau joliment décoré, d'une époque où les camions n'étaient pas si rationalisés qu'aujourd'hui.
Un cylindre à deux billes de marque indéterminée.
Un Renault 1400 kg transformé en scie à bûches mobile.
Un chargeur Michigan, dont le nom se prête à des jeux de mots fâcheux, et une petite pelle Liebherr.
Trois Poclain sur un terrain : une 81 à chenilles et deux 90 plus anciennes et montées sur pneus.
Un chargeur Fiat-Allis 14B rouille paisiblement en lisière d'un petit bois parfumé.
Un Willème W6 saharien avec son typique plateau old field body.
Un Saurer 5D avec des ailes atypiques.
Une niveleuse Caterpillar, produite en 1947 et qui a participé aux chantiers des trente glorieuses.
Des tractopelles agonisant en marge des fermes où ils ont terminé leur seconde carrière.
Deux générations de grues...
La dernière machine d'un important constructeur français : la Richier P43.
Surpris dans une concentration de véhicules agricoles : un petit bouteur Richard Continental.
Un modèle qui fit les beaux jours de Poclain : la TYA/B, ici montée en godet chouleur.
Un fourgon pompe tonne sur base Berliet GLB.
Un locotracteur sans âge vit ses derniers jours dans l'arrière cours d'une entreprise de transport.
Un Berliet KB toujours en service et dans un état pour le moins remarquable !
Une chargeuse JCB sur le parc d'un récupérateur.
L'heure n'est plus à l'urgence pour ce GLC 4x4, fraîchement réformé. Lassé de tant de courses, il contemple pour une des dernières fois, ce village qu'il a longtemps protégé des feux.
Un fourgon pompe tonne carrossé dans un style naïf en fer blanc, avec dévidoir, échelle, extincteur et tout le tralala.
Dans la froidure automnale, un chargeur Clark, gestionnaire d'un parc de stationnement.
La lisière d'une forêt paisible sera le tombeau de ce chargeur Fiatallis 645.
Un déjà rare R310 joue désormais les marchands de quatre saisons, en courant les marchés itinérants chantés par Becaud.
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