Après une longue activité de tracteur routier, ce Berliet TLM est devenu dépanneur pour le compte d'une compagnie de transports urbains.
Suite du voyage....
Deux Berliet GLR de générations différentes, mais dotés du même équipement, une citerne, meurent lentement sous l'action combiné du temps et des vandales.
Un Gmc qui fit les beaux jours de la reconstruction au cours des années 50 et 60 tient compagnie à une Poclain 400 et quelques engins fatigués.
Un modeste bouteur de marque Richard Continental, heureusement conservé par un amateur bien avisé.
Sur un chantier stationnent des engins antédiluviens, comme échappés du passé par une porte temporelle ; tout droit venus des années 80.
Un Magirus Deutz avec son fameux moteur à refroidissement par air, en service dans la lutte contre le feu.
Au fond d'une carrière, un Euclid R35, aux couleurs délavées, impose sa masse et sa puissance dans un paysage monolithique.
Le soir approche dans une modeste gare des Cévennes où un croisement s'opère. Un autorail Picasso effectue la correspondance avec un X2800, tandis qu'un train de messagerie, au cul d'une 141TA attend que se libère la voie avant de reprendre sa route....
Un express remorqué par une BB 9200 fonce à travers la campagne des années 60 devant une ferme en ruines, symbole des transformations du monde agricole. A côté d'une remise stationne une Poclain TY45, nantie d'un crapaud, sans doute utilisée pour charger...
Des citernes, prélevés sur des wagons allemand et français, ont trouvé une nouvelle utilisation. Une vieille semi remorque tient compagnie à la seconde.
Une rivière de montagne serpente au creux d'une vallée profonde. Sur sa rive droite, les reliefs d'une ancienne gravière, sans doute inactive depuis l'aube des années 80. Deux engins demeurent sur place : un bouteur Fiat, qui n'émerge qu'à grand peine...
L'obscurité tombe à Santa Fe, petite ville de Californie, sise aux confins du désert des Mojaves. La chaleur est encore intense, l'air épais, lorsque le dernier train de voyageurs s'arrête avant de reprendre sa route pour Cincinati puis Los Angeles. Jusqu'à...
Une pelle en butte qui travailla jusqu'en 2005. 320 ch et 81,5 t, une belle bête de carrière. Échouée au milieu d'une zone industrielle, sous un ciel grimaçant, une pelle à câbles électrique, de belle taille : 81,5 tonnes et 320 ch. La machine fut utilisée...
Les types H sont décidément légion dans nos contrées. Armée de fantômes errants dans les espaces vagues de nos campagnes. Celui-ci, retraité du génie civil, s'enfonce dans un sous bois qui fut jadis le dépôt d'une entreprise de travaux publics, sous les...
Point n'est ici question d'agriculture, mais bien de semi remorques anciennes. La première est typique des années 60 et il est regrettable qu'elle n'a pas gardé sa décoration d'origine. La seconde est une Agathon Igloo datée de 1973 et dédié au transport...
Une ancienne motrice des tramway de Lucerne, devenue voiture puis transformée en bar crêperie. Las, faute de clients, l'établissement a périclité et la voiture est désormais la proie des vandales. Elle porte encore trace de ses livrées successives. Il...
Une matinée hivernale et pluvieuse. Une zone industrielle. Un dédale de rues cernées d'usines, de hangars, de cours où s'amoncellent des marchandises variées. Plus on s'enfonce au cœur de la zone, plus les bâtiments se font vieux, usés, délabrés. Dernière...
Un tracteur lourd Diamond, qui servait initialement au dépannage des chars. Dans l'immédiat après guerre, il fît les beaux jours des sociétés de transports lourds. Son moteur Hercule de 14,63 litres offrait 200 ch, pour une vitesse maximale de 36 km/h....
Renouvellement des voies d'une ligne secondaire. L'entreprise TSO est à l’œuvre. Elle emploie un diesel CC 65500, à l'origine conçu pour la traction des trains de marchandises sur la grande ceinture .
Une Akerman H10LC en fin de carrière tient compagnie à un Saurer qui l'est tout autant.
De curieux engins vus sur le parc d'une entreprise d'élevage de moules.
De vieux engins de TP (un Case et un Volvo Bm) sont reconvertis en tracteurs pour conduire ou sortir les bateaux de l'océan.
Un modeste chantier naval où des bateaux à sec attendent quelque réparation, espérant un retour à la mer, assez hypothétique pour les plus anciens.
Une marque dont le nom est devenu commun.
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