Sans doute le seul camion en état de rouler dans cet endroit qui semble hors du temps : un Renault GBH280, héritage de Berliet. Il tient compagnie à un Citroën, un Bedford, un Saviem, deux Berliet et quelques engins de chantier.
Un joli car Citroën et deux congénères miniatures.
Une restauration de qualité sert la cause de ce splendide Berliet GBO, qui œuvra naguère dans une sablière.
L'entreprise possède de plus quelques vieux engins, pour part en état de fonctionnement. Un cylindre Aveling Barford et un chargeur Caterpillar, ainsi qu'un rouleau Hanomag accueillent les visiteurs.
Un Saurer D330 tracte une remorque Lanz Marti de 50 tonnes chargé d'un cousin suisse du jagdpanzer 38(t) Hetzer, le G13.
Visite d'une carrière de grès rose bien singulière. Du matériel ancien, récent, souvent modifié donc rare travaille dehors et dans les galeries.
Un Berliet GBC8 "Gazelle" admirablement restauré, aujourd'hui bien loin des sables qui ont fait sa renommée, avec le "Plouc" au volant.
Un bel Unic T340, sans doute l'engin le plus en état des lieux, une petite niveleuse Fricht.
Quelques épaves dans un dépôt. Un chargeur Dresser y côtoie la carcasse d'une pelle sur roues Case et une draisine qui n'est plus sur de bons rails.
Le camion qui remplaça le TBO comme tracteur lourd de l'armée.
Quelques engins dans un dépôt bien connu.
Fraichement arrivé en ville, un petit cirque prépare sa première représentation. Les hommes s'activent autour des camions éprouvés par le voyage sur des routes sinueuses et pentues. Des tracteurs vont mettre en place les roulottes.
Au creux des montagnes, une petite entreprise de travaux publics conserve une partie de ses anciens matériels, Ruston Bucyrus RB22, Saurer 5DM, Caterpillar et cylindre Kaeble.
Au bord d'une petite route, un vieux garage où agonisent quelques camions et autres engins de chantier. On y remarque notamment la présence de deux OM Titano.
Quelques images ferroviaires. Un autorail passe devant une sous-station, un train de ballast s'engage dans une tranchée, une 2D2 5500 effectue des tests en haut-le-pied sur la ligne des Landes, une vapeur emmène un train de marchandises.
Des locomotives diesel utilisés par un chemin de fer touristique, dont un Y51100, reproduit en H0 par Jouef, et hélas depuis ferraillé.
Une pelle O&K RH5 en semi retraite dans un village de moyenne montagne. Elle est accompagnée d'une Yumbo hélas peu visible !
Quelques voitures de luxe anciennes profitent du beau temps pour se dégourdir les cylindres. Porsche 911, Chevrolet Corvette, Jaguar E et Rolls Royce en voyage...
Une pelle bien fatiguée, perdue au milieu des champs.
Au milieu des bois, sur un triage en construction, un convoi militaire autant que ferroviaire. Sur les plateaux, derrière la petite 030 tender, Dodge, Jeep et chenillette Weasel vont être déchargés pour rejoindre le front. Le dernier wagon, d'origine...
Un Berliet TBO, ancien tracteur lourd, reconditionné en dépanneuse, lourde également. 240 ch seulement, mais une robustesse proverbiale, qui frise l'indestructibilité.
Un chantier d'élargissement de route, il y a déjà un quart de siècle. Une pelle Caterpillar charge des tombereaux articulés Engson 666B. Le chiffre du démon ! Un chargeur chenillé, de même marque que la pelle, dégage la route.
Quelques épaves glanées au fil des pérégrinations, comme autant de fantômes du temps passé.
Un Massey Ferguson MF33, chargeur de petite taille.
Une Poclain TCS, encore utilisée de façon intermittente, tient compagnie à un chariot élévateur Omfort.
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