Un petit tracteur estampillé CLM, qui n'est certainement plus de première jeunesse !
Un Scania porteur stationné pour longtemps, dans une entreprise de terrassement.
Un camion à bandages, témoin des débuts du 20ème siècle.
Un cylindre Laffly, conservé, mais l'engin a perdu de nombreuses pièces. Sa couleur semble fantaisiste.
Un 6x4 Mack équipé de la cabine pour usages sévères, un modèle qui était relativement fréquent sur les routes hexagonales des années 70 et 80.
... de ces inombrables type H, surtout avec une robe si colorée.
Un beau Mercedes à capot des années 70, équipé d'une benne entrepreneur.
Un Unimog utilisé épisodiquement par un exploitant agricole.
On n'en voit plus guère de ces motoculteurs attelés à une remorque, engin encore courant dans la campagne des années 80.
Un cylindre de compactage très ancien, probablement destiné à une traction animale (cheval ou boeuf), l'engin date peut être même du 19è siècle. Le genre qui a connu Line Renaud jeune !
Une Peugeot 203 fourgonnette équipée en ambulance pour les premiers soins dans une mine.
mais Man jusqu'au bout des verins !
Une jolie dépanneuse CItroën tient salon avec une camionnette La Licorne.
Une bétonnière Comet Opera appartenant à une petite entreprise de montagne.
Une belle benne sur chassis Daf 1600 de 1962.
Un tracto pelle Massey Ferguson réalise une tranché dans un pré.
Un petit chargeur ancien.
Un groupe de Saviem comme le parc d'un autocariste des années 70 qui aurait traversé les décennies.
C'est la fête des morts !
Un tracteur Steyr qui ne date pas d'hier, surpris il y a quelques années dans sa ruralité quotidienne.
Une moissonneuse Claas nous rappele que l'été est encore loin.
Un camion agricole Bucher, typique des régions de montagne.
Une rare Hitachi UH07 en activité chez un agriculteur.
Ah le Citroën H, l'un des symboles de la France d'après guerre !
Un fourgon Unic, sans doute l'un des derniers à porter la marque de Puteaux, l'enseigne disparaissant en 1984.
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