Un camion résistant qui a vu "la dernière".
Un reliquat d'autrefois, une Pontiac typique des Trente Glorieuses.
Un GMC à l'équipement peu courant : caisse atelier pour les réparations de campagne ; voilà qui change de l'habituel cargo.
Un petit camion Berliet éblouissant !
Un petit Berliet GAK dort devant un garage. Depuis quand est-il là ? Suite à une panne trop coûteuse ?
Un GMC 353 en attente d'une hypothétique restauration.
Un camion plateau Ford anglais égaré en France, on ne sait trop comment.
Une dépanneuse sur châssis Mercedes : de quoi tracter de lourdes charges.
Un petit basculeur sur un chantier de voirie.
C'est l'hiver au propre comme au figuré pour ce Saviem SG4 bétaillère abandonné au creux d'un vallon humide.
Un des innombrables tractopelles qui peuplent les chantiers de nos campagnes.
Une Juvaquatre sert d'enseigne à un commerce.
Le chariot élévateur tout terrain a décidément bien des applications.
Un combi VW, symbole de la liberté des années 60.
Une pelle Case-Poclain, héritière des belles rouges, encore en service dans l'agriculture.
Un camion Brimont, marque aujourd'hui retournée dans l'agricole après une incursion dans les TP.
Une grue sur pneus PPM340 stationnée dans une cours d'usine.
Une pelle Fuchs, à la couleur peu commune pour un engin de terrassement.
Fin de carrière pour cette pelle JCB qui voisine avec un tracteur routier portuaire chez un récupérateur.
Un tombereau articulé Caterpillar D350E, engin dont la conception est due à DJB, entreprise qui fut ensuite rachetée par le géant états-unien.
Un Renault G équipé d'une nacelle.
Un tractopelle Fiat-Allis, appartenant à une petite entreprise de maçonnerie.
Une Peugeot 403 plateau qui possède deux immatriculations. Sans doute pas de quoi leurrer les radars !
Une jolie Pingon. Espérons qu'elle ne finira pas découpée par quelque ferrailleur...
Ils ne sont plus si nombreux les camions français à effectuer des transports lourds. Où sont les héritiers des TBO, des Renault R420 et autres Willème et PRP ?
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