Un camion-bouffe suisse sur base Ctroën H.
Une peu courante niveleuse MBU modèle G6.
La gamme Berliet GD a été développée à partir des années 30. Le GDR est le modèle présenté ici.
Deux petits camions cargo SUMB Marmon à l'appétit proverbial, près de 35 l/100 km pour son V8 essence !
Un Magirus Mercur 125A, beau comme lorsqu'il sortit d'usine, un jour de 1959.
Un Citroën qui a du voir passer quelques bovins dans sa longue carrière débutée, avant 1967.
Une petite niveleuse pavoisée comme le jour de la fête nationale !
Un Magirus Deutz à la sauce suisse !
Une pelle Case, héritière de Poclain, au repos.
Un Someca utilisé pour des travaux forestiers. L'engin bénéficie de pneus arrière neufs.
Un classique GLC, équipé d'un moteur 4 cylindres. La rouille a fait son oeuvre chez ce camion utilisé naguère par un agriculteur.
Le Renault 1400 kg, un classique qu'on a plaisir à retrouver...
Un Berliet T30, modèle classique des tombereaux français des trente glorieuses, modèle qui fut assez largement exporté notamment en Chine, Russie et dans le Haut Katanga.
Un petit bouteur John Deere en fin de carrière, après avoir travaillé dans les TP puis la sylviculture.
Un John Deere 400, témoignage des tractopelles anciens.
Une Poclain TY45 qui a visiblement souffert d'un coup de chaud !
Une dameuse Oman au repos estival.
Un Richier orne l'entrée d'une entreprise.
Un camion 4X4 Brimont, constructeur qui produisit également des remorques agricoles et quelques engins de terrassement.
Le Berliet TLM, équipé d'un moteur 15 litres (200 puis 240 ch), déjà vu sous le capot du TBO/GBO.
Deux très anciennes machines agricoles dans l'aube grivée d'un hiver sibérien.
Un Caterpillar 769D au repos dans les emprises d'une carrière. 383 kw, 31,6 t à vide, 39,8 t de charge utile : des chiffres déjà impressionnants.
Renault Un Renault G est utilisé pour livrer des machines agricoles.
Un camion Mowag, produit en Suisse avec des pièces Dodge.
Un locotracteur industriel Moyse dans son univers coutumier : une cours d'usine.