Un camion Austin daté de 1942.
La liberté n'a de cesse de nous fuir...
Un tracteur Iveco termine sa carrière comme tracteur de parc dans une petite entreprise de livraison de sable, gravier et tout-venant.
Un camion de dépannage suisse, qui, à en juger par les cylindres ornant sa calandre, semble se repaitre des véhicules qu'il dépanne, à l'instar d'un boucher bien connu !
Un Bomag utilisé occasionnellement à l'entretien d'un parc de stationnement.
Encore une merveille suisse...
Un Peugeot J7 qui, une fois n'est pas coutume, a plutôt bien résisté à la rouille.
Un Mercedes surpris au travail, beau comme au premier jour.
La vue d'une voiture luxueuse pourrissant lentement sur un terrain vague semble toujours chose incongrue.
Un débardeur Latil motorisé avec un Deutz.
Un fourgon à l'abandon depuis quelques années dans la cours d'un garage désaffecté.
Un rare FBW, ancien camion militaire reconverti à l'exploitation sylvestre et équipé de plaques agricoles.
Une grue Griffet lutte contre les effets d'une crue hivernale.
Un Renault J devant un garage rural. Le successeur du SG commence à se faire rare sur nos routes.
L'issue ne fait plus guère de doute pour cette Estafette désormais au pied du mur. L'idée de reprendre la route se fait chaque instant plus incertaine. Le fourgon dessine à présent, entouré de quelques reliques, le décor d'un film noir.
Un Mercedes 2629, qui n'est déjà plus de toute première jeunesse, participe à des travaux de rénovation urbaine.
Un Unimog 404 en vacances estivales. Les premières neiges, en novembre ou décembre sonneront la fin du repos et l'engin reprendra son œuvre : l'entretien d'un parc de stationnement en moyenne montagne.
Encore un véhicule qui a la peau dure, un Renault R utilisé épisodiquement par un maçon.
Surpris en plein vitesse, un Berna 5V.
Un camion pas si vieux, mais néanmoins rare, un Steyr 19 S 36, encore en service en Suisse.
Un bouteur International daté de 1956 dort entouré de quelques épaves.
Un vieux locotracteur estampillé Renault, s'affaire à déplacer des wagons de céréales sur un embranchement privé.
Un camion Man, ancien de la Whermacht.
Un bus à impériale typiquement anglais Leyland, perdu dans la campagne française.
Qu'il est loin le temps des moissons pour cette batteuse des Trente Glorieuses ! On mesure ici la croissance de la taille des engins agricoles depuis quelques décennies.
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