Un Berliet TBO naguère utilisé pour tracter une semi porte char dans l’armée française. Il y a fort à parier que l'engin n'a qu'un très faible kilométrage. Peut être a-t-il été remotorisé par un moteur de Renault R310 ?
Un bouteur Liebherr à la couleur si délavée, qu'elle semble blanche.
La piste aux étoiles : un vaillant Mercedes transporte un petit cirque familial.
Un petit camion Citroën, qui jadis livrait du charbon, s'endort dans le jour mourant.
Une semi porte engin à trois essieux.
Un rare Willème LD201 surpris sur le parc d'une ancienne entreprise.
Un petit camion Saviem, anciennement usité comme dépanneuse par un garage Peugeot Talbot.
Un Mercedes à cabine boule, frais retraité d'une entreprise de travaux publics.
Ce Mercedes a choisi pour lieu de vacances, le triste décor d'un parc de supermarché.
Un Someca 850 attelé à une benne, s'emploie à livrer du fourrage.
Un vieux Berna à la restauration irréprochable.
Un Renault G, de plus en plus rare sur nos routes, sert à déplacer un tracteur de débardage, sous un ciel lourd de promesses.
Une pelle O&K de l'entreprise suisse Grundmann, sise en Argovie.
Un Caterpillar Twenty de 1928, belle illustration des engins d'autrefois.
Un sublime Berna 5V, équipé en benne entrepreneur dont la couleur jaune est particulièrement seyante. Il porte l'emblème du constructeur sur sa calandre : un ours.
Un soleil caniculaire brûle la tôle de ce tractopelle Rossi.
Un Saurer 5DM officie comme camion tout faire dans une usine.
Une trancheuse à la robe délavée par les années, dort sous un soleil étouffant.
Un ancien Marmon de l'armée de terre, véhicule connu pour ses faibles performances et son appétit pantagruélique !
en Massey Ferguson ! Un beau tracteur aux couleurs resplendissantes.
Un Saurer 330B aux couleurs printanières.
Un tractopelle, engin polyvalent et très répandu, dans l'arrière cours d'une petite ferme.
Deux Berliet TR, maîtres de la route des années 70.
Un locotracteur à bielles employé sur un réseau privé industriel s’apprête à retourner sous sa remise après quelques manoeuvres.
Un Caterpillar D8 à câbles datée de 1942, à l'époque le plus gros bouteur de la marque. L'engin a probablement débarqué en France avec les troupes alliées.
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