train

Un antique wagon couvert à guérite, érigé en monument aux transbordeuses. C'est de la sorte que l'on nomme ces femmes qui tranféraient les marchandises d'un wagon à l'autre à la frontière. L'écartement des voies ferrées espagnoles (1668 mm) diffère de...

Un chargeur Eimco, monté sur rail dans son univers : une galerie de mine.

Un autorail X2400. Ces autorails unifiés ont été produits à 79 exemplaires. Leur puissance est de 600 ch. Ils furent en service de 1951 à 1989 sur diverses lignes secondaires. Equipé de 2 moteurs, le 2400 a un coût de maintenance assez élevé. Sa vitesse...

Durant longtemps, la berline fut de toutes les mines ou carrières d'importance. D'abord en bois, elle fut ensuite construite en tôle. Elle circulait sur des voies étroites, à écartement de 60 ou 77cm le plus souvent. Les plus communes avaient une capacité...

La berline est un petit wagon utilisé pour le transport des déblais. Il s'agit sans doute de l'expression la plus primitive du chemin de fer. Son origine remonte au XVIIème siècle dans les mines. Sa traction humaine fut d'abord humaine, celui qui s'éreintait...

Un Mercedes Benz et sa remorque convoient ce qui semble être un locotracteur de galerie, destiné à la remorque de trains de travaux dans des mines et chantiers sous-terrains.

A la fin des années 1940, l'heure est à la modernisation. On cherche à poursuivre l'électrification entreprise avant guerre. Les locomotives électriques offrent un rendement et une souplesse d'utilisation qui font défaut aux machines à vapeur. Mais les...

Une petite locomotive Hanomag Bn2t de 1912. Elle fit carrière dans l'industrie sidérurgique. Son écartement est de 770 mm. Elle tractait les poches contenant le métal en fusion.

Un coffret de train mécanique qui fit sans doute rêver plus d'un enfant du temps passé. Le Paris-Rome Jouef. Un levier sur le toit de la BB 9004 permet de choisir le sens de la marche. Chose surprenante, l'image d'illustration du boitier représente un...

Nous voici dans un petit bourg desservi par une ligne ferroviaire métrique. En gare, sur une voie de service, une locomotive équipée d'une étrave ronge son frein en attendant les premières chutes de neige pour se dérouiller les boggies.