GLM C-TP-T- (Camions-TP-Train)

Un beau Volvo venu de Hollande, un 495.

Fatigué, mais toujours actif ce rouleau Dérrupé CD4 ! Il entretient un terrain mis à mal par le passage des semis remorques.

Une semi remorque Akermann convertie en vestiaire dans une petite commune de montagne.

Le bouteur à câble et son cylindre tracté à pieds de mouton, un classique des années 50 !

Un fourgon pompe tonne sur base Berliet GLB.

Un Berna resplendit sous le soleil de son pays natal.

Un Citroën qui a du voir passer quelques bovins dans sa longue carrière débutée, avant 1967.

Une Liebherr 912 qui semble bouder.

Un tracteur léger Daf, joliement restauré.

Des tracteurs rongés par l'air marin, rafistolés avec des panneaux de bois et des machines amphibies permettant la récolte des moules. Ces engins à la coque en aluminium pèsent 13 tonnes à vide et 23 à pleine charge. Développant 200 ch et mesurant 4,5 mètres de large, ils permettent de produire 300 tonnes par an, pour un prix d'achat compris entre 1,5 et 2 millions d'euros.