Des restes de voitures (Auto-Union, Citroën, Renault) qui retournent lentement à la terre. C'est en somme le cycle de la vie...

Un Berliet léger dont la fonction de dépanneuse rend la double cabine très pertinente.

Au bord d'un lac se dresse la plus grande dragline marcheuse d'Europe, une Ruston Bucyrus 480w nommée Chloée. La machine a entammé sa carrière en 1966 dans l'extraction du charbon en Allemagne. Sa masse totale avoisine les 800 tonnes et 86 camions sont nécessaires pour la déplacer d'un site à un autre. Il faut près de 4 mois pour l'assembler. Son godet emmène 20 tonnes de matériau sa production atteint 800 tonnes par heure.

Un classique des années 70.

Un 2500 kg Renault charbonnier.

Heureuse initiative, une entreprise de génie civil a sauvegardé une pelle Richier SD30.

Un Saurer fête un anniversaire.

Un vieux cylindre encore en service.

Ils se font rares ces camions à capot...

Un JCB utilisé dans un dépôt de stockage de matériaux.